Esquema histórico de Dúrcal

Neolítico

Época romana

Época árabe

Época cristiana

Desde la democracia

 

Neolítico

bullet

Hay restos neolíticos aparecidos en Dúrcal:

bullet

Un magnífico vaso de arcilla con decoración incisa, fechado en torno a los 4.000 ó 5.000 años a. C.

bullet

Así como hachas de piedra pulimentada

bullet

Cuchillos de sílex, etc., cuya datación es muyo más amplia y más difícil de precisar

horizontal rule

Época romana

bullet

De la época romana han aparecido

bullet

Muestras de tegulae (tejas) romanas de diversa procedencia

bullet

Se han podido documentar una serie de monedas encontradas casualmente en diversos puntos de Máhina, el Olivón, etc. La más antigua de estas monedas es un sestercio de bronce de Tiberio Claudio, acuñado hacia el año 41 d. C., siendo la más reciente un gran bronce de Alejandro Severo (227-235 d. C.); entre ambas piezas, documentamos también los grandes bronces de Trajano (98-117 d. C.) y de Antonino Pío (2ª mitad del s. II d. C.).

bullet

Se ha descubierto una Villa romana en las fuentes

horizontal rule

Época árabe

bullet

El asentamiento árabe en Dúrcal no se sabe en realidad como estaba configurado. Creemos que los barrios más antiguos son el del Darrón y el de Almócita. La iglesia tiene un asentamiento intermedio. Fue construida a mediados del S. XVI. Al rededor de1550-60. Hay datos de ella ya en la rebelión de los moriscos.

bullet

Se has descubierto diferentes restos árabes cuando se construían casas en Dúrcal, pero nunca llegaron a datarse correctamente

bullet

Los monumentos árabes son El Peñón de los Moros

bullet

Y el Fuerte de Máhina. Los dos con un carácter estratégico militar claro de época nazarí (última). No se sabe si en el fuerte de Mahina hubo algún tipo más de asentamiento. Ya que se habla de un barrio llamado Márgena, que podía haber sido éste.

bullet

El llamado Puente romano. Puede que sea de procedencia árabe

bullet

Hay constancia de 3 célebres durqueños de la época musulmana:
bullet

Alí b. Ahmad b. al-H_ Umar b. Axaaz al-Murri

bullet

Mansúr b. Ahmad b. Abd al-Malik b. Wáriz al-Ansari, Abú l-Hasan. murió en (1180-1 d. C.)

bullet

Átiq b. al-Hasan b. Alí b. Muhammad b. Qasim b. Muhammad b. Abd Allah b. Saíd al-Hilali, conocido por al-Durkali ("el durcaleño"). murió en (1-9-1285 d. C.)

bullet

En el 1491 hay altercados militares por la zona, antes de la caída de Granada en el año siguiente. Estos altercados realmente se produjeron los 10 años previos a la toma

horizontal rule

Época cristiana

bullet

1499, participa en un revuelta morisca y lo vuelve a hacer en el levantamiento de 1568-70

bullet

Los moriscos de Albuñuelas sublevados atacaron las guarniciones cristianas acampadas en Dúrcal, pero después de una dura batalla, fueron rechazados

bullet

Ampliación de la antigua mezquita entre 1505-07.

bullet

Se construye la iglesia hacia mitad del XVI (1546). La ermita se piensa que es del S. XVIII.

bullet

Los templos tienen los libros de construcción ubicados en el arzobispado para ver su evolución

bullet

También se pueden sacar buenos datos de los libros de bautismo y casamientos. Datos que analizan la población

bullet

1572 hay una descripción de Dúrcal a través del libro e Apeo (Con este documento se intenta repartir los bienes de los recién levantados moriscos).

bullet

Libro de apeo S XVI (1572). En el lugar ha habido una serie de altercados militares por la rebelión de los moriscos, la población pasa de 200 a 100 familias, bastantes casas derruidas y la iglesia maltratada aunque no se llegó a quemar.
bullet

La composición de barrios es la siguiente: Mahina, Almócita alta y baja, Balina y Darrón luego hay dos más que no se sabe a cuales corresponderá en la actualidad: Celdelaque y Alauxa.

bullet

Además no cita la ermita actual y si una en Margena. Lo cual nos incita a pensar que al actual fuerte de Mahina es el pasado de algún barrio morisco "El dicho lugar de Dúrcal está dividido y apartado e seis barrios que se llaman: Marjena, Almohata Alta y baja, Celdelaque, Balina, Alauxa y Audarro. No hay más de una iglesia donde se oiga misa que está hacia el barrio principal, aunque en Márjena hay una ermita. Hay así mismo un barrio en el dicho lugar que pertenece a su Majestad".

bullet

Descripción de los lindes del pueblo

bullet

El Valle se divide en tres parroquias: La parroquia de Padul, incluye a Cónchar, Cozvíjar, Dúrcal y Nigüelas

bullet

1568 Dúrcal tiene 800 habitantes

bullet

1587 Tiene 812 habitantes

bullet

1591. Pedro de Castro habla de nuestra iglesia

horizontal rule

S. XVIII

bullet

1754 Fernández Bravo describe dimensiones de la iglesia de Dúrcal

bullet

En el S. XVII se debió poner la actual armadura de la iglesia y las dos naves laterales. en 1754 se le agrega el crucero

bullet

1750 El Catastro del marqués de la Ensenada trae nuevos datos del pueblo.

bullet

En el S XVIII (1750) con Ensenada. En el mapa se observa el núcleo más compacto en el Darrón, No está representada la ermita, y si se ve separado el barrio de Almócita con claridad.

bullet

Hay que destacar también que el castillejo (El Peñón de los moros está dibujado con dos edificios y el fuerte de Mahina con uno

bullet

Los molinos de entonces

bullet

En el S. XVIII se debió hacer la actual ermita, que pudo sustituir a otra anterior y más pequeña

bullet

Finales del S. XVIII Tomás López describe los caminos que pasan por la zona

bullet

Finales del XVIII y principios del XIX se hace la torre de la iglesia

horizontal rule

S. XIX

bullet

1826, Sebastián de Miñano describe Dúrcal. con 1.619 habitantes

bullet

Don Antonio Pérez Puertas. Era alcalde en Octubre 1839

bullet

12 octubre de 1839 en un deslinde entre Dúrcal y Padul se cita que existe la carretera Granada Motril a su paso por Marchena

bullet

1847 Madoz con su Diccionario Geográfico Estadístico Histórico,  trae nuevos datos.
bullet

Se cita la iglesia y la ermita. Tres barrios Danon, Nigüelas y Almócita, ambos separados entre sí. La carretera pasa por el danon. Habla de dos antiguas barrios desaparecidos pero con restos para testificarlos el de Margena y el de Almohasa

bullet

Se cita el cementerio junto a la parroquia y las Fuentes para uso del pueblo

bullet

La carretera sustituye al Camino Real de las Alpujarras que subía por el camino de las fuentes y seguía el Barrio de las latas y el Broncano para bajar el Torrente. En Dúrcal había una desviación del camino hacia Nigüelas y Acequias. El camino Real a Motril, pasaba el Valle a través de Pinos para bajar por los Guájares, de ahí que en tiempos moriscos los castillos de Restábal y Lojuela que vigilaban la senda y más tarde la torre e la Venta de la Cebada (S. XVI Entre Pinos y Guájares)

bullet

POBL.: 357 vec., 1.821 alm.

bullet

En tiempos de Madoz  se está construyendo la actual carretera vieja (carretera, en aquel entonces, para paso de carros), que pasa por el centro del pueblo, en esos momentos llamada carretera nueva. Son tiempos de Isabel II de Borbón, se construyó el puente de piedra, el Pilar de la Plaza y el edificio de las Escuelas de Balina. En este tiempo por Dúrcal está construida al describir Madoz a Dúrcal, Acequias, Mondújar, Talará dice que la carretera está concluida y cuando habla de Béznar e Ízbor dice que se está haciendo por esos lugares. Lo que atestigua la fecha de su construcción

bullet

29 de Octubre de 1852 y Real Despacho de 17 de Diciembre inmediato, Se concede el título de Marqués de Margena a Don Nicolás José Bonel y Orbe, Martín y orbe

bullet

1854 P. VIDAL. 1854 describe a Dúrcal con 1821 habitantes

bullet

Nicolás Padial Figueroa, Era alcalde en 9 de Noviembre 1864

bullet

Al rededor de 1867 tiene 525 vecinos (Son las familias)

bullet

Diego Morales Castillo, Plácido Fernández Padial, Manuel Fernández Jiménez, José Augustín Padial alcaldes en la Iª República 1873

bullet

Gaceta de 23/03/1878. Real orden declarando improcedente la demanda presentada por D. Antonio Villalva y Gutiérrez contra la Real orden que denegó la autorización solicitada en nombre del canal de riego denominado La Amistad, para derivar aguas del rio Durcal con destino al mismo canal

bullet

Gaceta 03/11/1881. Real órden declarando que no há lugar á resolver acerca de la suspensión del Ayuntamiento de Durcal, decretada por el Gobernador de Granada. por problemas de contabilidad

bullet

4 de septiembre de 1881. El marqués de Márgena construye una preciosa reja a la entrada de su palacio beneficiando a la Calle Real

bullet

1885 Se crea el título Ducado de Dúrcal

bullet

21 de septiembre de 1890. Ferrocarril de Murcia a Granada. El puente de Gor ya se está fundiendo en el extranjero

bullet

30 de diciembre de 1892. Se construye en Dúrcal la Fábrica de Harina de los Tuset, cuenta con los mejores adelantos

bullet

1895 Hay un proyecto de construcción del Tren Granada-Puerto de Calahonda que pasaba por el Valle

bullet

Dúrcal está a cuatro leguas de Granada, en la carretera de Motril, que atraviesa el pueblo. Dura el viaje tres horas. Hay tres posadas. Para Dúrcal y talará Salen diariamente galeras de la posada de San Rafael, en la calle de la Alhondiga. La carretera de Granada á Motril, por Armilla y Alhendín. Longitud total, 72 kilómetros 264 metros, de los cuales 59 kilómetros 690 metros están concluidos, 4'416 en construcción 4`758 en proyecto aprobado y 3`400 sin estudiar.

bullet

1899. En el último trimestre de este año se crea la Sociedad Benéfica la Esperanza

bullet

Eduardo García Blanco, era alcalde en 1899

horizontal rule

S. XX

bullet

1900 tiene 3075 habitantes

bullet

Manuel Melguizo Pérez, alcalde por el 1899-1901

bullet

Alberto Ortiz Guzmán, alcalde en 1901

bullet

29 de noviembre de 1905. Al puente metálico de Gor le cede un estribo. Los técnicos hablan de construir uno nuevo (El puente que cede será el futuro puente de lata de Dúrcal)

bullet

24 de junio de 1906. Se decide abandonar el puente de Gor y construir otro un kilómetro más arriba (El puente abandonado se traerá más tarde a Dúrcal)

bullet

1906 Dúrcal 3053 habitantes

bullet

1907. Según su chimenea se levanta "la Fábrica de Orujo" (Fábrica de aceite)

bullet

1 de enero de 1908. Tras el gran congreso de sindicatos católicos que acaba de celebrarse en Granada. Se constituye el Círculo Católico de Dúrcal presidido por su párroco D. Rafael Ponce de León y Almazán. Ahora se están dando unas conferencias

bullet

Dúrcal en 1909

1910

bullet

1913 se edita el Periódico Valle de Lecrín (1ª época) mantenido por la iglesia

bullet

9 de abril de 1913. Don Rafael Ponce de León pasa de cura ecónomo a cura de propiedad en Dúrcal. Asiste el arzobispo y los curas del Valle de Lecrín, Se pone la primera piedra de un edificio para la Caja Rural de San Blas que fundó Ponce de León tres años antes

bullet

31 de octubre de 1913. Fundamentos para defender que la futura línea de tranvías que se construirá hasta El Padul llegue a Dúrcal

bullet

13 de noviembre de 1913. El Tranvía a Dúrcal, por ahora se propone que llegue a la Venta del Álamo (Marchena)

bullet

27 de noviembre de 1913. La Junta general de accionistas del tranvía decide extender la línea de tranvías hasta Dúrcal

bullet

28 de julio de 1914. El tranvía al Padul a estudio. Aun hay dudas sobre si se terminará en Dúrcal

bullet

José Prieto Melguizo, alcalde en 1915

bullet

El cementerio hasta 1915 estaba adjunto a la iglesia, ya lo atestigua Madoz en 1845-50. Por esta fecha se hace el actual en el Picón según indica la placa: "Se edificó con fondos municipales y prestación personal de estos vecinos, por administración del ayuntamiento presidido por José Puerta Melguizo en el año 1915"
Está compuesto de tres zonas: la última de ellas en construcción actualmente. La más antigua tiene la mitad del recinto con enterramientos en zanja y la otra mitad en construcción de nichos. La zona segunda es también de nichos, Los cuales están ya al límite, por lo que se está construyendo la citada zona tercera.
bullet

25 de julio de 1915. Se ha terminado el nuevo cementerio de Dúrcal,

bullet

6 de agosto de 1915. El 1 de agosto se bendijo el cementerio de Dúrcal

bullet

1 de febrero de 1917. El Rey Alfonso XIII, viaja a la Haza del Lino en la Alpujarra. Pasa por el Valle de Lecrín, almuerza en Dúrcal en el Antiguo palacio del Marqués de Márgena, casa actual de Francisco Echevarría Moreno, rico comerciante y exdiputado provincial, padre de Celestino Echevarría

bullet

En Mayo de 1918 Enrique Vargas funda el Sindicato Católico del Valle de Lecrín que luego llevaría el párroco Ponce de león en la siguiente década. Vargas lo dirigió hasta 1922

bullet

Gaceta de 06/11/1918. Dirección General de Obras Públicas.- Aguas.- Autorizando a don Alfredo Velasco y Sotillos para derivar 500 litros de agua por segundo del río Durcal, en término municipal del mismo nombre, para crear un salto de agua con destino a la producción de energía eléctrica. (Salto de agua de la fábrica de la luz del del Zahor)

bullet

En diciembre 1918 la epidemia aún se mantiene en Dúrcal baja en cambio en los otros pueblos

bullet

15 de agosto de 1919. Grave epidemia de tifus en Dúrcal. Cuatro defunciones y siete en cama. Se ha improvisado un hospital en la ermita de San Blas. Han mandado un médico de ayuda, pero no se encuentran enfermeros para realizar la limpieza.

bullet

Octubre de 1919. Sigue afectando de forma grave la epidemia de tifus en Dúrcal

1920

bullet

9 de junio de 1920. La gaceta del 5 de junio de 1920 publica la solicitud de Tranvías eléctricos de Granada para realizar la línea Alhendín- Dúrcal

bullet

30 de junio de 1920. El ferrocarril a Dúrcal. Permitirá el paso de trenes con 100 toneladas. Habrá estaciones en Otura Padul y Dúrcal. En el futuro se prevé la línea Dúrcal-Motril. Obras importantes: Túnel en la divisoria del Suspiro del Moro de 163,40 metros. El puente del río Dúrcal y dos túneles inmediatos a éste de 268,77 y 172,67 metros respectivamente. En el Padul se proyecta una subestación para convertir la corriente alterna en continua de una potencia de 500 a 600 kilovatios. El coste total del proyecto asciende a 4.722.539,22 pts.
bullet

Gaceta de 05/06/1920 Anunciando haber sido solicitada por la Sociedad Tranvías eléctricos de Granada la concesión de un ferrocarril secundario, sin garantía de interés, de Alhedín a Dúrcal (Granada).

bullet

1921 se hacían las trincheras del Tranvía y por esa época el Canal de Sevillana y el camino de la "Planá". El tranvía, al principio llega solo a Marchena, hasta que se puso el puente

bullet

6 de mayo de 1921. La filarmónica de Dúrcal. Se está acometiendo por varios puntos la explanación de las vías del tranvía. Se está iniciando la presa y el canal para producir electricidad en la fábrica eléctrica proyectada. Está casi terminado el replanteo del puente de Dúrcal y el sitio en el que a de ir la estación. Se ruega al alcalde Don Francisco Robles que arregle el reloj y que no deje poner estiércoles en las calles

bullet

En 1922 la concesión ferroviaria que permitió crear una línea que, partiendo de Armilla llegaría hasta el pueblo de Alhendín. En 1923 se prolongaría este ferrocarril hasta Padul, llegando a Dúrcal en 1924

bullet

15 de septiembre de 1922. Han llegado las turbinas y tubería de hierro al puerto de Motril para el salto de agua de Dúrcal. El tranvía se abrirá pronto si bien se quedará en el puente, que como es sabido es el de Gor que se está trasladando allí

bullet

1922 Se  abren las escuelas de Balina

bullet

16 de mayo de 1923. Servicio de auto-ómnibus de Granada a Motril combinando con los tranvías. Se habla del puente de Dúrcal antes colocado en Gor y que la compañía de tranvías compró a la Compañía del Sur de España. Las piezas se colocaran con grúas eléctricas dirigidas por ingenieros alemanes. El valor del puente es de un millón de pesetas

bullet

31 de julio de 1923. El tranvía a Motril. Se hacen pruebas de tranvía hasta los llanos de Marchena, hasta donde llega actualmente la línea, con electricidad de la subestación de Granada. Para finales de agosto se espera se inaugure el salto de Dúrcal. Se trabaja febrilmente en el puente de Dúrcal. Se sigue trabajando en Madrid para financiar el trazado hasta Motril

bullet

Septiembre de 1923. El tranvía y la fábrica de electricidad de Dúrcal (fotos)

bullet

Diciembre de 1923. Inauguración de la Fábrica de electricidad de Dúrcal  (fotos)

bullet

1921-23 Se construye La Central eléctrica de Dúrcal y su salto de agua Se empezaron las obras en 16 de agosto de 1921 y se han inaugurado en 9 de diciembre de 1.923.
bullet

16 de septiembre de 1923. Ayer 15 de septiembre empezaron las pruebas en el Salto de Dúrcal de la sociedad Fuerzas Motrices del Valle de Lecrín

bullet

11 de diciembre de 1923. Se inaugura el Salto de electricidad de Dúrcal. El puente esta terminado la mitad que pega a Granada y una tercera parte del lado de Dúrcal, también está terminado la pila de cemento de este último lado. Se admira el tren de montaje de ambos lados del puente. El montaje lo efectúa la casa alemana Dokwndez Unión. Se dan las características técnicas de la fábrica. Se dice que la línea Padul Puente de Dúrcal no se pudo inaugurar por algún problema técnico y se hará en unos días

bullet

11 de marzo de 1924. Se inaugura el trozo de línea entre Padul y Marchena. Descripción de la subestación de Padul con todas sus partes y funciones

bullet

Gaceta 21/03/1924. Real decreto aprobando la concesión hecha a la Sociedad anónima "Tranvías Eléctricos de Granada" de un ferrocarril secundario, sin garantía de interés, de Alhendín a Dúrcal, provincia de Granada

bullet

19 de julio de 1924. El 18 de julio por la tarde El General Vives inaugura el puente y la Línea de tranvías hasta Dúrcal. se pararon en la subestación de Padul y en medio del puente de Dúrcal. Hubo un lunch en los jardines de la estación del pueblo

bullet

Gaceta 14/08/1924. Autorizando a D. Alfredo Velasco para construir dos depósitos, uno acumulador y otro regulador como aprovechamiento de aguas del río Dúrcal.

bullet

12 de octubre de 1924. En breve se construirá el cable aéreo de Dúrcal a Motril. Se propone realizar este proyecto por ser más rápido y factible. Eso no quiere decir que se abandone el proyecto de la línea tranviaria hasta la costa pero dentro de siete u ocho años. El cable aéreo puede terminarse en unos cuatro meses

bullet

28 de diciembre de 1924. Se inaugura la farmacia de Alfonso Puerta Calvente en Dúrcal

bullet

1924-28 se edita el Periódico Valle de Lecrín (2ª época) mantenido por la iglesia, lo dirige el párroco d. Rafael Ponce de León

bullet

1924 Se construye el Puente de Lata. Aun no estaba asfaltada la carretera. El tranvía funciona hasta 1976. Este puente se trae de Gor donde había sido puesto en 1906

bullet

Gaceta 10/03/1925. Anunciando haber sido solicitado por la Sociedad anónima Tranvías Eléctricos de Granada la concesión de un ferrocarril aéreo secundario que, partiendo de la estación de Dúrcal del ferrocarril de Alhedín a Dúrcal, termina en Motril, puerto, derivándose un ramal a Orgiva, en la provincia de Granada.

bullet

Sábado, 20 marzo 1926, El Consejo Superior de Ferrocarriles. Sin discusión se aprobaron los informes sobre el proyecto de ferrocarril sin garantía de interés funicular aéreo de Durcal a Motril.
bullet

Gaceta 17/04/1926. Real decreto-ley aprobando la concesión hecha a la Sociedad anónima Tranvías Eléctricos de Granada por un ferrocarril secundario, sin garantía de interés por el Estado, funicular aéreo, desde la estación de Dúrcal del ferrocarril de Alhendín a Dúrcal, puerto, con ramal a Orgiva, en la provincia de Granada.

bullet1 de julio de 1926. Es nombrado alcalde de Dúrcal Don Manuel Ruiz Estévez. Se habla de la fábrica de harina, De la fábrica de luz San Antonio y de las prontas aguas potables
bullet

Don Manuel Ruiz, era el alcalde por esta época 1927

bullet

Febrero de 1927. Hace mención el valle de Lecrín "Hoy ya cuenta nuestro municipio con una casa capitular amplia, decorosa y nueva, debido a un convenio con el rico propietario Don Celestino Echevarría, el que, por redondear una finca suya, en lo mejor del pueblo, por la vieja y ruinosa que poseía el Ayuntamiento, en condiciones muy ventajosas para éste". El Ayuntamiento nuevo es el actual, propiedad de Don Celestino que lo tenía alquilado como casino. Lo cambia por el viejo que estaba en un edificio donde hoy queda la Cafetería florida.

bullet

El 17 de abril de 1927 se inaugura el cable (teleférico) que funcionaría hasta 1959
bullet

19 de abril de 1927. Los ministros de Fomento y de Gracia y Justicia inauguran el Ferrocarril Aéreo Dúrcal-Motril

bullet

Primeros días de octubre de 1927 se instalan las centrales telefónicas de Padul y Dúrcal

bullet

17 de diciembre de 1927. Se inaugura el servicio telefónico en Dúrcal

bullet

Abril de 1927. Se inaugura el Cable Dúrcal Motril (foto)

bullet

Por estas épocas se pone el agua potable, que solo alcanza para ciertas casas pudientes y los pilares que se distribuyen por todo el pueblo

bullet

1928 Se Ponen las primeras aguas potables en Dúrcal. Se construye el aljibe de la Cruz. El depósito del agua es uno de los que hay en la Cruecica (el de la derecha). El agua se toma de una mina que aún se utiliza enclavada al lado de la acequia de Margena y venía por tuberías de barro paralela a ésta.. Se da agua a diferentes distribuidos por el pueblo, a las industrias y a las familias más adineradas. No existe una red de desagües

bullet1 de junio de 1928. Se inauguran los teléfonos en Lanjarón
bullet28 de noviembre de 1928. El 21 de noviembre empieza a hacerse el camino vecinal entre Albuñuelas y Marchena, siendo alcalde Don Juan Ríos
bullet

Esquema de las fábricas de principios del S. XX

bullet18 de mayo de 1929. Se han terminado los trabajos de distribución de aguas a los barrios de Dúrcal. Se han realizado las pruebas y las aguas ha llegado a los diferentes pilares del pueblo. Se pide que se construya un alcantarillado. Sindicato de riegos. Se buscan solares para un grupo escolar. Se da nombre de Comandante Lázaro a la calle Real de Balina en agradecimiento a los servicios que este militar prestó a soldados de Dúrcal. Se está arreglando el paseo de la Plaza, obra que ofreció costear el farmacéutico del pueblo Don Alfonso Puerta Calvente.
bullet19 de junio de 1929. Fallece Manuel Ruiz Estévez, alcalde de Dúrcal. Trae las aguas potables a Dúrcal, tenía proyectado la construcción de un mercado
bullet

Juan Padial, era alcalde por 1929

bullet

1929. la primera guía de teléfonos de la provincia donde salen reflejados Padul, Dúrcal y Lanjarón

1930

bullet

1930 Dúrcal tiene 4443 habitantes

bullet

18 de mayo 1930 se levanta el antiguo quiosco de música de la plaza que duraría hasta 1981 al ser sustituido
bullet

18 de mayo de 1930. Se inaugura en la plaza de Dúrcal el kiosco para la música por iniciativa de Don Alfonso Puerta Calvente. Toca la banda de música bajo el maestro Don José Ruiz Fernández

bullet13 de noviembre de 1931. En Dúrcal se queja ante el nuevo asfalto de la carretera ya que no dejan levantar aceras y el agua inunda las casas. Al salir de la plaza dirección Motril la anchura de la carretera queda reducida a 3,50 metros
bullet13 de julio de 1932. Un grupo de agrarios se enfrentan a tiros contra tres obreros socialistas en Cozvíjar, causando la muerte a uno y heridas graves a otro
bullet

1933 Se construye Pilar de las eras de Balina. Según su placa:  "Para los trabajadores de mi pueblo. Alfonso Puerta Calvente 1933"

bullet

24 de julio de 1933. Un complot en diferentes partes de España. También en Granada. Detenidos los párrocos de Dúrcal Don Rafael Ponce de León y Almazán y Padul Adrián López Iriarte

bullet

13 de diciembre de 1933. Tras las elecciones generales de 19 de noviembre donde gana la derecha algunas secciones de extrema izquierda, entre ellas la CNT, convocan huelgas. En este entorno en Dúrcal destrozan la cruz del Darrón

bullet

BOE 01/07/1939. Inscripción de la "Cooperativa Popular La Nueva Eléctrica", de Dúrcal (Granada).

1940

bullet

1948 Se construye el segundo depósito de la Cruecica (El de la izquierda)

bullet

1949 se construye el Mercado de abastos San Blas. según la placa: "se construyó con ayuda del Excl. Sr. Gobernador Civil siendo alcalde D. José Puerta Molina el 3-2-1949"

1950

bullet

BOE 18/01/1950. Se rehabilita en el cargo de Oficial Habilitado del Juzgado Comarcal de Dúrcal (Granada) a don Angel Reinaldo Muñoz de Dios

bullet

BOE 11/10/1951. Autorizando a la Hermandad Sindical Comarcal de Labradores y Ganaderos de Dúrcal, para tender un ramal de transporte de energía eléctrica montar la estación transformadora y grupo motobomba, a fin de extraer aguas subterráneas en camino del Río Dúrcal

bullet

BOE 28/05/1953. Se nombra a don Mateo Martinez Galera, Juez comarcal de segunda categoria, para el desempeño del Juzgado de Dúrcal (Granada).

bullet

BOE 18/08/1953. Se nombra Secretario del Juzgado Comarcal de Dúrcal a don José Selfa Monerri.

bullet

1954 Terremoto de Dúrcal

bullet

BOE 11/07/1955. Dirección General de Ferrocarriles, Tranvías y Transportes por Carretera.- Anunciando la subasta de la concesión del ferrocarril (cable aéreo) de Durcal a Motril (Granada).

bullet

BOE 24/11/1955. Dirección General de Ferrocarriles, Tranvías y Transportes por Carretera.- Anunciando segunda subasta de la concesión del ferrocarril (cable aéreo) de Dúrcal a Motril (Granada).

bullet

BOE 29/01/1959. Resolución de la Dirección General de Ferrocarriles, Tranvías y Transportes por Carretera por la que se autoriza la subasta de los materiales incautados por el Estado de la concesión del ferrocarril cable aéreo de Durcal a Motril.

1960

bullet

1960 Dúrcal pasa de 5000 habitantes

bullet

Década de los 60 se inicia la instalación del agua potable a nivel general de cada casa. antes de esto había una serie de pilares distribuidos por el pueblo para que la población se abasteciera

bullet

Martes, 04 julio 1961, Un incendio destruyó totalmente la, posada del pueblo de Durcal

bullet

1962 Se inauguran las escuelas de Almócita

bullet

BOE 13/10/1965. Resolución de la Dirección General de Obras Hidráulicas por la que se hace pública la adjudicación de las obras del «Proyecto de abastecimiento de aguas potables a Dúrcal (Granada)», a don José Contreras Hita. Se da agua en general a todas las casas y se crea la primera red de alcantarillado

bullet

Domingo, 18 agosto 1968, Roció Dúrcal, hija adoptiva del pueblo de su apellido

1970

bullet

1974 Se inaugura el edificio del Instituto de las Arenillas al principio de escuelas desde  1980 Instituto Valle de Lecrín

horizontal rule

Desde la democracia

bullet

1976 Deja de funcionar el tranvía y se pone la línea regular de autobuses

bullet

Antonio del Castillo santiago, alcalde sobre 1979

bullet

1979 Primeras elecciones municipales en Dúrcal con la democracia Elecciones 1979 las de 1983 y las de 19987

bullet

José Haro Conejero, 1º alcalde en la actual democracia (1979-1983)

bullet

Década de los 80 se edita el Periódico Valle de Lecrín (3ª época)

bullet

1980 Se construye el puente de la carretera nueva (Puente pretensado) y esta nueva carretera. La prueba del puente se realiza el 23 de julio de 1980. Había encima 24 camiones cargados

bullet

1980 Se inaugura el Instituto de Formación Profesional Valle de Lecrín (De las arenillas)

bullet

1981 El kiosco de la Plaza. Construido por la Cooperativa la Colmena. según indica " Al pueblo de Dúrcal 1981". sustituyó a otro en el mismo lugar que se ve en las fotos antiguas de Dúrcal. En está época se derriba el ayuntamiento y en el mismo lugar se construye el actual

bullet

1982. Se inaugura el edificio escolar "las escuelas de las Eras", Colegio público Nuestra Señora del carmen

bullet

1982 Empieza el Instituto Alonso Cano de BUP, primero en cocheras y desde 1984 en su edificio

bullet

1982 Se crea la Asociación de Minusválidos VALE

bullet

Manuel Esturillo Castilla, alcalde de Dúrcal (1983-1995)

bullet

1984 Se crea la Mancomunidad del Valle de Lecrín

bullet

1985 es el primer año del edificio El instituto de Bachillerato Alonso Cano. El bachillerato se había implantado unos años antes en Dúrcal en una serie de bajos rehabilitados para la ocasión mientras se construía el edificio. desde el principio fue un instituto de bachillerato comarcal. Desde que se implantó la ESO tiene también alumnos de esta modalidad escolar pero solo del pueblo ya que los del Valle van al I. de las Arenillas

bullet

1986 Se crea la Escuela Infantil municipal de la fusión de varias privadas que venían desde 1983

bullet

En junio de 1987 se inauguró la Biblioteca en el actual edificio

bullet

1989 Se inaugura el Colegio de la Cruz

bullet

En primavera de 1991 se constituye la casa de la juventud. El edificio es actualmente de la junta de Andalucía cedido al ayuntamiento. se está investigando cuando se construyó

bullet

Elecciones municipales 1991 (También las de 1995 y 1999)

bullet

1994 se edita el Periódico Valle de Lecrín (4ª época) que aún se mantiene. Hemeroteca  

bullet

1995. Elecciones municipales

bullet

José Agustín Melguizo Rodríguez, alcalde de Dúrcal (1995-2000)

bullet

1997 La Asociación VALE inaugura sus nuevos talleres en Marchena

bullet

1999. Elecciones municipales

bullet

2001 Se abre el tramo autovía Alhendín-Dúrcal. Se ha construido el puente y la autovía en un par de años. Noticia. Artículos sobre la autovía en el Periódico Valle de Lecrín

bullet

2001 se inaugura El Pabellón Municipal de Deportes ubicado en el recinto del Campo de Fútbol La Cruz. según placa: "Pabellón Municipal de Deportes Carlos Cano. Inaugurado por el Excmo. Sr. Consejero de turismo y Deportes D. José Hurtado Sánchez, siendo alcalde D. Agustín Melguizo Rodríguez. Dúrcal 15 de marzo de 2001"

bullet

Manuel Megías Morales, alcalde de Dúrcal (2001-actualidad)

bullet

El 14 de marzo 2002 Se inaugura el tramo autovía Dúrcal-Ízbor

bullet

Elecciones municipales de 2003

bullet

2004. El 28 de febrero de 2004, con motivo del día de Andalucía se inaugura el edificio del Centro de Día en la Estación. Es un conjunto de dos edificios:

bullet

Uno antiguo que había sido almacén de la Terminal de tranvías de Dúrcal, que ha sido remodelado y adaptado para la reciente función. (En el estuvieron también, algunos años, el taller de minusválidos de la Asociación Vale)

bullet

Otro moderno de estas fechas y haciendo un conjunto con el anterior

bullet

Agosto 2005. se inaugura una nueva pavimentación en la Plaza de la iglesia

bullet

Plan estratégico de Dúrcal 2006

bullet

2007 Inauguración de la Residencia de la Asociación VALE

bullet

Elecciones municipales 2007

horizontal rule

Estamos recopilando los datos de la construcción de los principales edificios y monumentos de Dúrcal. Para lo cual se agradece las posibles ayudas y colaboraciones pepevale1@adurcal.com