La carretera de Granada á Motril

Parece que la carretera de Granada á Motril, tan importante para aquella provincia, quedará en breve abierta al servicio publico. El Porvenir, periodico de la capital, se congratula de este, hecho del que se ocupa en lugar preferente, por considerarlo de importancia suma. Una prueba de ello es, que con esta camino queda Granada mas ceca del Mediterráneo, casi á mitad de distancia á que está Málaga, único puerto con quien se halla en mas inmediata y cómoda comunicacion, con la doble ventaja de que Motril se encuentra dentro de la misma provincia de Granada, y la que la diputacion provincial ha sido autorizada para crear en calahonda un arsenal de segunda clase.

Catorce años ha durado la construccion do la carretera de Granada á Motril- Tales son los inconvenientes qua a efecto han tenido que vencerse, no siendo menos notables las considerables obras que en esta carretera se han construido, como son entre otras los puentes de Guadalfeo é Izhor, con 60 piezas de luz y cinco arcos el primero, y tres ojos de unos 28 pies de luz y unos 82 1/2 el segundo, ademas se han construido 13 pontones, 9 alcantarillas, 82 tajeas y algunos muros de mamposteria. A esto hay que unir el puente de Durcal, el de Tablate, et ponton del Faudal y dos en Beznar y doce tajeas; paro la obra mas notable por las dificultades que presentaba, es el túnel de Izbor que ya está completamente laladrádo.