El Valle de Lecrín entre 1800 a 1880

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La Villa de Padul. La iglesia con la torre antigua

Hemos buscado las entradas de los pueblos del Valle de Lecrín en los diferentes periódicos que durante el S. XIX tenían una tirada nacional. Los datos los hemos recopilado en la  Hemeroteca Digital de la Biblioteca Nacional. Nos hemos parado en 1880 porque es la fecha en la que empieza a publicarse el Defensor de Granada. Este periódico al ser local y de la provincia es mucho más detallado y aporta bastante más riqueza de datos de nuestra zona

De todas formas en estos periódicos salen una gran aportación de datos, que nos muestran un buen resumen de por donde andaba la historia del Valle de Lecrín. Nosotros los hemos dividido en tres apartados:

  1. Ordenado por pueblos. Aquí están realmente los artículos de los periódicos

  2. Ordenado por fechas, con una columna a parte para las entradas de la carretera Granada Motril

  3. Artículos de la Carretera Granada Motril. También aquí se encuentran los artículos ordenados por décadas

Ordenado por Pueblos

Albuñuelas

Béznar

Chite

Cónchar

Cozvíjar

Dúrcal

Valle de Lecrín

Melegís

Mondújar

Murchas

Nigüelas

Padul

Pinos del Valle

Restábal

Saleres

Tablate e Ízbor

Ordenado por años

Anterior a 1800

1808

1810

Guerra de la independencia 1808-1814

1811

1812

1816

1820

1832

1834

Primera Guerra Carlista (1833–1840)

1835

1836

1837

1839

Datos generales

Datos de la carretera Granada Motril

  • 1839-12-31 E Comercio. Examen de las elecciones. En Dúrcal manda el diputado Don Nicolás de Orbe

  • 1839-8-2 E. Comercio. Votaciones en la provincia de Granada. Perdidos los votos de Dúrcal

  • 1839-8-6 E. Comercio. Elecciones en la provincia de Granada. Faltan las de Dúrcal

  • 1839-11-14 Panorama. El Valle de Lecrín

  • 1839-2-27. Se destinan 1500 presidiarios a la construcción de la carretera

  • 1839-3-2. De 1500 a 2000 presidiarios en la carretera en los puntos más conveniente para realizarla

  • 1839-3-7. Se destinan 1500 a 2000 presidiarios y 250 soldados para vigilarlos

  • 1839-3-8. Real orden de envío de los soldados y presos

  • 1839-3-12. El ingeniero es Don Elías Aquino y comisionado de formación de brigadas Don Manuel Montesinos

  • 1839-3-18. Van a comenzar los trabajos en la carretera

  • 1839-3-22. Orden al capitán general para que proporcione soldados de vigilancia

  • 1839-3-25. Presidiarios de Málaga vienen a realizar la carretera

  • 1839-3-26. Siete brigadas de presos de Málaga para la carretera de Motril

  • 1839-4-1. Presos de Málaga, Zamora y Toledo para realizar la carretera

  • 1839-4-11. Se trabajará a la vez en la zona del Suspiro, Dúrcal y Talará

  • 1839-4-11. Los presidios se montan por Alhendín y Otura. Se abastecen de alimentos. Vienen presos de Cartagena

  • 1839-4-14. 300 soldados parten para los presidios de Alhendín y Otura donde comenzaran los trabajos en el Suspiro del Moro

  • 1839-4-15. Ordenes de inicio de trabajo

  • 1839-4-17. Se trabaja en la Cuesta de las Lágrimas del Suspiro del Moro

  • 1839-4-18. Se empieza el desmonte en el Suspiro y llegan nuevos refuerzos

  • 1839-4-20. llegan 438 presos de Toledo para los Trabajos del Suspiro del Moro

  • 1839-4-20. Los 400 presos que vienen de Málaga trabajaran en la Cuesta del Padul y la bajada del Río de Dúrcal y los 1000 que vienen de Madrid trabajaran entre Dúrcal y Talará

  • 1839-4-23. Detalle de los Trabajos en el Suspiro del Moro

  • 1839-4-27. La carretera de Málaga y Motril se hacen a la vez

  • 1839-4-28. Se trasladan nuevas brigadas a Padul. Estado de las obras

  • 1839-4-29. Organización de diferentes brigadas de presos para trabajar en la carretera Granada Motril

  • 1839-5-5. Fuerzas de Padul y Dúrcal traslada a confinados hacia las obras de la carretera de Córdoba y Antequera. Las obras de la carretera van bien

  • 1839-5-5. El ingeniero Elías Aquino expone los trabajos en el Suspiro del Moro

  • 1839-5-6. Llegan presos de Madrid y Málaga a los Trabajos de Padul

  • 1839-5-7. Un nuevo presidio se establece en Padul. Desde Málaga vienen presos que tardarán seis días en llegar.

  • 1839-5-8. Los penados que vienen de Málaga y Zamora quedaran situadas en la Venta de Elizalde cerca de Dúrcal.

  • 1839-5-15. Se trabaja en el Suspiro, en el Padul y Dúrcal. Las brigadas de Padul se destinan a la carretera de Córdoba y serán sustituidos por los que están en la Venta de Elizalde. En Alhendín se ha creado una espartería para hacer calzado y una fragua para las herramientas. En el Padul se ha creado una enfermería

  • 1839-5-27. Se trabaja en la Cuesta de Padul y en el Cerro de la Aspirilla. En el río Dúrcal

  • 1839-5-28. Las brigadas están en Alhendín, Otura, Padul y la Venta de Elizalde (Entre Padul y Dúrcal)

  • 1839-7-8. Problemas con los presos de Córdoba que trabajan en la carretera de Motril. Se tiene miedo de que estos presos se revelen y se unan al carlismo que tiene bastantes simpatías en la zona

  • 1839-10-30. Según la Gaceta de Madrid: Estado de los trabajos en la Carretera de Motril desde el 3 de abril que comenzaron los trabajos hasta finales de septiembre (Primer semestre). trozos en ejecución: Cuesta de las lágrimas (En el suspiro del Moro), Cuesta de Padul, Venta del Álamo y Cuesta del Torrente. Hay una calera y un horno de Ladrillo en la cuesta del Padul. El gasto total asciende a 96.119 reales

  • 1839-10-31. Publicación de las cuentas en la Gaceta

  • 1839-11-11. Importancia de la carretera Granada Motril

Década 1840-49

Datos generales

Datos de la carretera Granada Motril

1840

  • 1840-10-30 E: Comercio. Escribano de Padul

  • 1840-11-2 D. Avisos. Subasta de tierras en Padul

1841

  • 1841 C. Útiles. Buena cosecha de aceite en el Valle de Lecrín

  • 1841-11-10 Católico. Detención por carlismo en Pinos del Valle. En Padul gritaron en un ventorrillo "Viva Carlos"

  • 1841-5-8 E. Comercio. Partida de 26 bandoleros por Albuñuelas y la carretera de Motril

  • 1841-9-19 Popular. Buena cosecha de aceituna en Pinos del Valle y el Valle de Lecrín

1842

  • 1842-2-2 Constitucional. El carlismo se despliega con energía en el Valle de Lecrín. En el Padul hay más de 16 ex frailes entre los que está el carlista indultado Fr. Juan Maldonado. En este pueblo se insulta a los liberales

  • 1842-8-20 Constitucional. Descubierta una basta conspiración carlista en el Valle de Lecrín, en ella entraba todos los presidiarios que trabajaban en la carretera

  • 1842-8-29 Constitucional. Se está investigando la conspiración carlista del Valle de Lecrín

  • 1842-9-13 Católico. El SR. Espadas no es admitido en la escribanía de Albuñuelas

  • 1842-9-15 Posdata. Los trabajos de la carretera de Motril están a la altura de Nigüelas. Los presidiarios que la construyen están en lamentable estado

1843

  • 1843-6-25 E. Comercio. Pernocta en el Padul una compañía nacional de Motril

1844

  • 1844-1-30 D. Avisos. Expropiación del cortijo Rosario o Jurado de Padul

1845

  • 1845-1-14 Espectador. desórdenes en Lanjarón, Chite, Nigüelas y Padul

  • 1845-1-16 Esperanza. Una manifestación arremete al administrador de correos de Padul, donde muere su hija por un disparo al asomarse al balcón

  • 1845-5-23 C. Público. El cabecilla que mató a la hija del administrador de correos de Padul ha sido condenado a garrote vil y los cinco cómplices a presidio

  • 1845-5-7 Católico. Cura de restábal y Saleres

  • 1845-5-7 Católico. Cura de Tablate e Ízbor

  • 1845-5-8 C. Público. Curas de Restábal y Saleres

  • 1845-9-16 Español. Sentencia por el asesinato de la hija del administrador del Conde Villamena. Se explica el caso

  • 1845-9-27 Español. El litigio en el Padul con el conde de Villamena y la muerte de la hija de administrador

1846

  • 1846-11-11 P. Nación. Habitantes de Dúrcal, Nigüelas, Padul, Cónchar, Cozvíjar, Albuñuelas, Saleres y Restábal

  • 1846-8-7 C. Público. Cura de Nigüelas

1848

  • 1848-5-17 España. Cosecha de aceite en el Valle de Lecrín

  • 1848-5-28 España. En el padul una riña termina con la muerte de un vecino de Talará

  • 1848-8-6 España. Vuelve a Pinos del Valle el Excmo. e Illmo. Sr. arzobispo de Toledo

  • 1848-9-20 C. Público. Partida de hombres armados en Tablate

Segunda Guerra Carlista (1846–1849)

1849

  • 1849-11-25 Época. Cura de Nigüelas

  • 1849-3-28 Católico. Desde Béznar informa el Capitán General de Granada que se persigue a unos 300 revolucionarios levantados en Motril

  • 1849-3-31 España. Se dejan refuerzos en Béznar ante posibles insurrecciones en la Alpujarra y Costa

  • 1849-6-20 Popular. La infanta Luisa Fernanda y su esposo visitan Lanjarón. El carruaje llegó hasta Tablate donde tuvieron que montar en caballería

1840

  • 1840-5-1. 200 presos que trabajaban en la carretera de Motril se fugan. Matan a 5 soldados y a su capataz

  • 1840-5-5. Detalle de la fuga

1844

  • 1844-3-30. Se trabaja en Talará en el Pago de Feche, en el pago del Molino del Marqués, en el Barranco de Talará. En el ventorrillo de Doval, en el Pago de Contra, en el Barranco de los Tejones, en el cerro del Chillu y desmontes entre Talará y Béznar

  • 1844-5-1Se movilizan 200 soldados para vigilar a presidiarios que vienen de Málaga a trabajar en la carretera

  • 1845 1845-8-12. Subasta de suministros para el presidio de la carretera Granada Motril

  • 1845-12-3. Quejas por la tardanza de la conclusión de la carretera

  • De Granada a Motril en 1846, por Padul y Béznar

1847

  • 1847-3-7. Soldados de Málaga para vigilar los presidios de la carretera

  • 1847-3-31. El diputado Luís de Mora se interesa por acelerar los trabajos de la carretera de Motril

  • 1847-6-22. Asignaciones presupuestarias para la carretera de Motril

1849

  • 1849-8-29. Quejas por la paralización de los trabajo de la carretera

  • 1849-9-8. El ministro de Obras Públicas visita el estado de la carretera

  • 1849-9-9. El Sr. Seijas Lozano Ministro de Obras Públicas se interesa por la carretera

  • 1849-9-30. Se declara de interés general la carretera de Motril

Década 1850-59

Datos generales

Datos de la carretera Granada Motril

1850

  • 1850-1-1 R. M. Agricultura. Los caminos que se están construyendo en Granada: Lanjarón-Tablate y Granada-Motril

  • 1850-12-21 Ilustración. Notas biográficas del Emmo. Sr. Cardenal Bonel y Orbe natural de Pinos del Rey

  • 1850-3-4 Popular. Escribano de Padul

  • 1850-8-27 C. Público. La carretera de Motril está por Tablate

1851

  • 1851-2-1 España. Productos que se listan en la exposición de Londres. Mármol de color castañeda de Lanjarón, Óxido de cobalto de Albuñuelas

  • 1851-4-26 D. O. A. Madrid. Recurso del escribano Manuel Espadas de Restábal

  • 1851-4-29 España. Minas e cobalto en el Prado de Lopera de Albuñuelas

  • 1851-5-10 C. Público. Subasta de las obras de la carretera de Motril a partir de Tablate

1852

  • 1852-8-5 Católico Arcipreste. Párroco de Padul

  • 1852-8-5 España. Párroco para los diferentes pueblos del Valle de Lecrín

1853

  • 1853-9-2 España. Tres fugados del presidio de Motril, uno de ellos de Nigüelas son abatidos en la sierra de Dúrcal tras una persecución

  • 1853-1-27 Católico. Fiesta para celebrar que Pío IX declara a San Sebastián patrono de la Villa de Padul

  • 1853-3-12 Católico. Los pucherazos electorales en Pinos del Valle

  • 1853-8-19 Heraldo. 8 hombres asaltan una casa de Chite y luego se refugian en la Dehesa de Dúrcal. Han sido abatidos por la guardia civil y sus cadáveres están expuestos en la plaza de Dúrcal

  • 1853-9-16 Heraldo. Buena cosecha de aceite en el Valle de Lecrín

1854

  • 1854-3-19 España. Secretaría del ayuntamiento de Mondújar

1855

  • 1855-10-25 Época. Cosecha de aceite en el Valle de Lecrín

1856

  • 1856-1-22 Época. Premiados con la cruz sencilla de María Isabel Luisa guardias civiles del puesto de Padul por salva a una mujer y sus tres hijos que yacían bajo los escombros de una casa

  • 1856-12-28 S. P. Español. El ilustre matemático de Albuñuelas Don José Mariano Vallejo

  • 1856-1-31 Iberia. El río de Saleres se desborda causando estragos en la población. Lo mismo sucedió en Lanjarón

  • 1856-6-13 C. Público. Proceso contra el alcalde de Nigüelas

  • 1856-6-28 Genio. Abundancia de aceite en el Valle de Lecrín

1857

  • 1857-7-13 Época. Curas de Dúrcal, Cozvíjar y, Restábal y Saleres

  • 1857-2-12 Época. Ha fallecido el Cardenal Bonel y Orbe, natural de Pinos del Rey

  • 1857-2-16 Época. Notas biográficas de Don Juan José Bonel y Orbe tras su muerte

  • 1857-7-11 Esperanza. Curas de Dúrcal, Cozvíjar, Restábal y Saleres

  • 1857-7-13 Época. Cura de Dúrcal y cura de Cozvíjar

1858

  • 1858-10-9 España. Secretaría de Restábal

  • 1858-11-11 Época. Votos en el Padul para el diputado Sr. Mantilla

  • 1858-5-26 España. En el Padul se coge al autor de un asesinato y se sofoca el incendio de una casa

  • 1858-7-18 España. Prenden a un delincuente en el Padul

1859

  • 1859-1-11 Esperanza. Robo en la iglesia de Padul

  • 1859-12-24 América. El pastor de cabras de Pinos del Valle 1861-7-19 Discusión. Tras los insurrectos de Loja van tres compañías de infantería situadas en Dúrcal y Pinos del Rey, acudieron también paisanos de padul

  • 1859-3-29 España. Arancel en el portazgo en el puente de Tablate

1850

  • La carretera por Dúrcal sobre 1850

  • 1850-1-1. Impulso a la construcción de la carretera Granada Motril

  • 1850-5-2. Impulso a la carretera de Motril. También ha comenzado la construcción el puente de Órgiva

  • 1850-6-2. Se está presupuestando el puente colgante que cruzará el río Guadalfeo

  • 1850-8-1. Pronto trabajarán 1.100 presidiarios en la Solana de la carretera

  • 1850-8-27. Se critica al ministro granadino por lo poco que hace. Se está trabajando en Tablate y la Solana

1851

  • 1851-5-8. Subasta de las obras de fábrica de la carretera a partir del puente de Tablate

  • 1851-7-2. Subasta por 3 millones de reales de las obras de fábrica de la carretera a partir del puente de Tablate

  • 1851-9-9. Subasta para octubre de los trozos del 1º al 7º

1854

1855

  • La carretera y su paso por Béznar

  • 1855-2-17. Ha desertado algunos presidiarios en la carretera de Motril se teme formen partidas de ladrones

  • 1855-2-25. Detalle de la fuga

  • 1855-8-17. Las obras marchan con lentitud

  • 1855-10-3. Se citan las obras de la carretera

  • 1855-10-25. Aún faltan algunos puentes

  • 1855-12-17. La carretera Granada Motril, tras sus 29 años de construcción, ejemplo de infinita duración

1856

  • 1856-1-24. La carretera ha tenido graves problemas en su construcción

  • 1856-7-2. Se opina que sería mejor realizar un puente de hierro sobre el Guadalfeo en vez del de piedra que está tardando mucho

1857

  • 1857-1-8. Presidiarios de la carretera de Motril están en Málaga

  • 1857-1-13. Se paran las obras del muelle de Málaga al irse los penados de la carretera de Motril

1858

  • 1858-7-15. Están abiertas las 7 primeras leguas de la carretera de Motril. Se cobraran aranceles en tres puentes de la carretera de Motril

  • 1858-8-5. Se han impulsado los trabajos de la carretera

  • 1858-8-8. Está resuelto la continuación de las obras del puente del Guadalfeo

  • 1858-8-15. Continúan las obras del puente sobre el Guadalfeo

  • 1858-8-25. Subasta del Túnel de la Gorgoracha

  • 1858-11-30. Se trabaja entre Dúrcal y Béznar. Se construye el puente de Tablate y el pontón de Talará. Pronto se subastará el corte de la Gorgoracha y el puente sobre el Guadalfeo

1859

  • 1859-3-29. Empieza a cobrarse arancel en el Puente de Tablate

Década 1860-69

Datos generales

Datos de la carretera Granada Motril (1860-72)

1860

  • 1860-8-5 España. Dos vecinos de Dúrcal, padre e hijo, establecen una sangrienta riña a mordiscos

  • 1860-9-16 G. C. Hierro. Carreteras de Granada: de Primer orden Granada-Motril, De tercer orden Tablate-Albuñol

Intentona carlista: «Ortegada» (1860)

1861

  • 1861-7-19 Discusión. Insurrectos de Loja son perseguidos por el Valle de Lecrín donde se habían refugiado por compañías de Dúrcal, Pinos del Valle y Padul

  • 1861-7-23 Época. Se voltean las campanas en los pueblos del Valle de Lecrín para acudir a luchar contra los insurrectos. Un volteo de campanas por un bautizo en Mondújar trajo esta misma confusión

  • 1861-2-24 G. C. Hierro. Nuevas minas en Albuñuelas

  • 1861-7-20 Discusión. Compañías de Padul, Dúrcal y Pinos del Valle van al encuentro de los insurrectos de Loja que andan por aquí

  • 1861-7-23 C. España. Desmienten que en el Valle de Lecrín estén los insurrectos de Loja

  • 1861-7-23 España. Los arrebatos de campanas en el Valle de Lecrín contra las facciones carlistas trajo confusión en un toque de campanas para un bautizo en Mondújar

  • 1861-7-23 España. Sólo dos personas se levantan por el carlismo en el Valle de Lecrín

  • 1861-7-24 C. Público. La guardia civil y los carabineros desde el Valle de Lecrín tratan de impedir que carlistas se refugien en la Alpujarra

1862

  • 1862-3-14 Clamor. El juzgado de Órgiva investiga las elecciones a diputado por Dúrcal

  • 1862-11-30 Correspondencia. Capturado el autor de un asesinato en Tablate

  • 1862-8-16 España. 14 años ha durado la construcción de la carretera Granada Motril

1863

  • 1863-5-9 Correspondencia. Portazgo de Tablate

  • 1863-8-8 Correspondencia. Problemas con los mozos de reemplazo en el Padul

1864

  • 1864-10-5 Correspondencia. Muere en Pinos del Valle el coronel D. Pedro de Roda veterano de la guerra de la independencia y de la de los siete años

  • 1864-4-25 Esperanza. Cura de Albuñuelas

  • 1864-7-13 Correspondencia. El cartero de Nigüelas cobra por entregar las cartas

  • 1864-9-1 Esperanza. Hace tres años se hundió la iglesia de Murchas y sigue igual. Los vecinos oyen misa en la calle

1865

  • 1865-11-13 Esperanza. Cura de Tablate e Ízbor

  • 1865-4-15 Discusión. Se le dispara la escopeta en una cacería en la sierra de Albuñuelas

1866

  • 1866-9-23 Correspondencia. Auxiliado en Béznar el coche de pasajeros de Motril Granada

1867

  • 1867-12-11 Esperanza. La iglesia de Murchas sigue derrumbada

  • 1867-5-14 D O. A. Madrid. Portazgo de Tablate

  • 1867-6-30 Correspondencia. Asesinato en el Padul

  • 1867-8-10 Esperanza. La iglesia de Murchas sigue con la techumbre derrumbada

  • 1867-9-14 G. C. Hierro. Carretera Granada Motril

1869

  • 1869-10-14 Esperanza. Se han hecho 8 prisioneros en Béznar

  • 1869-1-3 Imparcial. El párroco de Albuñuelas exhorta contra la República

  • 1869-5-4 Esperanza. Protesta desde Padul contra unos diputados por atacar al catolicismo

  • 1869-6-6 Imparcial. Correo entre Béznar, Órgiva y Ugíjar

1860

  • 1860-4-4. Problemas con el Peaje en el portazgo de la Cruz de Lagos

  • 1860-11-8. Afirmado de los trozos 5º, 6º , 7º y del Túnel de Ízbor en la carretera Granada Motril

  • 1860-12-1. Túnel de Ízbor

  • Construcción del Puente de Ízbor en 1860

1861

  • 1861-5-2. Arriendo de los aranceles de los portazgos de Cruz de Lagos y Tablate

  • 1861-6-4. Subasta de un trozo de la carretera de Motril

  • 1861-6-13. Se trabaja por Vélez Benaudalla

  • 7 de julio de 1861 Juan Tuset y Malet realiza el Puente de Tablate de la antigua carretera Granada Motril

1862

  • 1862-11-16. Ya se va terminando la carretera Granada Motril: donde se han realizado los puentes del Guadalfeo e Ízbor, 13 pontones, 9 alcantarillas, 82 tajeas y algunos muros de mampostería. A esto hay que agregarle el puente de Dúrcal, el de Tablate, el portón del Fondal y dos en Béznar y 12 tajeas. El túnel de Ízbor ya está taladrado

1863

  • 1863-9-1. Ante la visita de la reina se pide se termine la carretera

1865

  • 1865-5-7. Arriendo del portazgo de la Cruz de Lagos

1867

  • 1867-9-14. Resumen de lo construido en la carretera: Desmontes de hasta 50 metros, el túnel de Ízbor de 300 metros, los puentes de Ízbor y Tablate con alturas de 30 y 40 metros y los puentes de Dúrcal y Guadalfeo con más de 100 metros

1868

  • 1868-2-5. Ya terminado el Túnel de Ízbor solo falta afirmar la Solana y prolongar la vía media legua por Vélez Benaudalla

1870

  • 1870-12-21. Subasta de afirmado de los trozos 5º y 6º de la carretera

1871

  • 1871-5-14. Contratista de obras de la carretera

1872

  • 1872-9-27. Las aguas torrenciales cortan la carretera

Reparación del puente de Dúrcal tras el terremoto de 1884

El puente sobre el río Torrente se realiza a principios del S. XX

Década 1870-81

1870

1871

1872

Tercera Guerra Carlista (1872–1876)

1873

1874

1875

1876

1877

1878

1879

1880

1881

Posterior