Se construye en los años 50 para darle agua a la vega de la "la Graja" a través del "Bancaleao", ya que en verano disminuía bastante el agua procedente de la acequia de Nigüelas. Para ello se excava una mina en la Rambla, en un lugar por donde mana aga, pero ésta estaba más baja del nivel de la acequia por lo que había que subir el líquido con motor.
Viendo el coste del motor se planteó que la Acequia Nueva llegase a la Plana (Central eléctrica), para que cogiera el agua de allí.
El canal de Fuga vierte el agua por encima de las tomas de las acequias, por lo que al tener que darle agua a la Acequia Nueva iba en detrimento de todas ellas.
Para compensar a las otras acequias del agua que perdían se acordó darle la de la mina de la Acequia Nueva.
Para ello se construyó una acequia desde la mina hasta la primera toma de las acequias. Esta va paralela a la de Mahina, por encima de esta y lleva el agua río arriba. Por supuesto con el nivel adecuado para que sin motor el agua de la mina termine en el río donde puedan cogerla las otras acequias
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| Canal de fuga. buscando el río para devolver el agua, que antes tomo en la sierra | Acequia que devuelve agua a las Presas desde la mina de la Acequia Nueva |
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| Mina de abastecimiento de la Acequia Nueva. Años 50 | |
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| La Acequia Nueva bajando desde "La Planá", cerca del Depósito de la Rambla | |
Las dos acequias en paralelo. La de Márgena y la que devolvía agua. Pulsa las
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"La Planá". Central eléctrica
La "Planá" y el Canal de Fuga. Pulsa las fotos para agrandarlas
Cuando se construyó el Canal en los años 20 del siglo anterior, Éste tomaba el agua del río Dúrcal en la sierra, por lo que se la quitaba a las acequias de regadío de las diferentes vegas, en consecuencia se acordó, una vez utilizada en la producción de electricidad, se devolviera al río pero por donde pudieran tomarla las acequias. De aquí que se construyera el canal de fuga en vez de soltar el agua rambla abajo