Puente de Ízbor
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Tres puentes
(1860-1990-2008) ........... N-323 ( Bailén - Motril )
El paso de Ízbor (o los Acebuches) era un
punto estratégico desde que lo hizo Isabel II a mediados del XIX. Así lo
atestigua el que hubiese antiguamente, en la misma entrada del túnel, un cuartel
de vigilancia de la policía de la época.
Antes de esta fecha la carretera pasaba algo
más arriba, por Pinos del Valle, dirección Venta de la Cebada. Pero en la fecha
indicada se decidió cambiar el trazado por donde está hoy. Por aquí había un
pequeño puente, hoy derruido a los pies del de Isabel II, que permitía el paso
de un camino de arriería

El puente a finales del S. XIX
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Puentes de Ízbor
- En primer lugar se ve el puente de Isabel
II de principios de los 60 del S. XIX con los restos del pequeño
puente del camino de arriería a sus pies.
- Algo más arriba uno de hierro construido
a finales del S. XX
- y al fondo el nuevo puente actualmente en
construcción para que pase la autovía
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Puente de hierro que se utiliza
actualmente hasta que se ponga en funcionamiento la autovía |
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Si se observa bien, a los pies
del puente se pueden ver los restos del puente antiguo previo a
Isabel II. Pulsa la imagen
si quieres ampliarla |
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A la izquierda aún se ve parte
del camino de acceso al puente antiguo de arriería. Era un camino
para animales, un poco más bajo de de Isabel II que posiblemente
comunicaba Tablate y Lanjarón con Velez |
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Al fondo entre los puentes se
ve la plataforma por donde iba el camino antiguo. La altura que
llevaba se adaptaba al antiguo puente. pulsa la imagen para
ampliarla |
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El Túnel de Ízbor se hizo a la vez que
el puente. Actualmente solo se utiliza para el acceso a los
acebuches e Ízbor |

Construcción del puente de la autovía
