Mapas de Granada y provincia en el S. XIX

Pesa 11,5 megas

• Elementos a resaltar
  • La Cartuja sigue totalmente aislada
  • A las eras donde está la ermita de San Isidro se le pone un paseo
  • Ubicación exacta de la antigua plaza de toros con relación al Triunfo y al Hospital Real
  • Por supuesto aún no está la Gran Vía y muestra perfectamente las calles que a principios del siglo siguiente ocuparía
  • El río Darro tan solo está embovedado en Plaza Nueva y en el cruce de la calle Mesones
  • Son muy ilustrativas la relaciones de Edificios públicos, ermitas, iglesias, conventos, sitios notables, puertas, salidas de la ciudad, cuestas, plazas y plazuelas, hospitales, paseos, fuentes etc. para estudiar aquella época
  • y lo más importante de todo los límites que hasta entonces tenía la ciudad
• Novedades que incorpora el mapa:
  • Hay una serie de fuentes
  • Paseos nuevos como el del Genil, el de las Eras del Cristo y el de la Alhambra
  • Y como acontecimientos no tan memorables se destruye la muralla árabe del Campillo
  • Se levanta el Barrio se San Lázaro y la Placeta de Gracia

• Muy parecido al de 1831 pero se pueden destacar los siguientes elementos
  • Se hacen los jardines del triunfo en el antiguo emplazamiento (Entre la Puerta Elvira, hospital Real y plaza de Toros)
  • Se moderniza la Plaza de Bibarrambla

• Realmente es el mapa de las provincias de Granada y Almería. Elementos a resaltar
  • Se edita cuando estaba construyéndose la carretera Granada Motril, por lo que aún no era operativa, ya que a penas si llegaba a Dúrcal
  • Es un intento de división por comarcas. El Valle de Lecrín lo capitaliza y nombra como Lanjarón
  • El camino Real de primer orden entre Granada y Motril un poco antes de llegar a Padul, bordea a este pueblo y a la Laguna dirigiéndose hacia las Albuñuelas. Antes de llegar a este pueblo baja a Saleres y Restábal. Sube a Pinos del Rey y se dirige hacia Vélez Banaudalla, para luego alcanzar Motril a través de la Sierra de Lújar
  • Desde antes del Padul viene un segundo camino Real de segundo orden que se dirige hacia la Alpujarra, pasando por Padul, Talará, Béznar, Tablate y Lanjarón
  • Hay un camino Real de tercer orden que une Murchas y Restábal

• Es un resumen de la situación administrativa y productiva de la provincia de Granada, Donde están reflejados los planos de los siguientes pueblos de la costa: Motril, Almuñécar, Salobreña, La Herradura. Punta de la Mona, Belilla Calahonda y Castel de Ferro

• Se acaba de terminar la carretera Granada a Motril y ya lo refleja el mapa
• Se está construyendo la carretera desde Tablate a Órgiva
• Hacia Guadix hay un camino carretero
• Hay oras dos carreteras: una hacia Málaga por Loja y otra hacia Jaén
• Por el Valle de Lecrín resalta el camino de Herradura que parte desde el mismo Padul hacia las Albuñuelas y tras contactar con Lentejí y Jete termina en Almuñécar
• Desde Granada parte una vía férrea que se una a la que va de Málaga a Madrid