Puente de Ízbor

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Tres puentes (1860-1990-2008) ........... N-323 ( Bailén - Motril )

El paso de Ízbor (o los Acebuches) era un punto estratégico desde que lo hizo Isabel II a mediados del XIX. Así lo atestigua el que hubiese antiguamente, en la misma entrada del túnel, un cuartel de vigilancia de la policía de la época.

Antes de esta fecha la carretera pasaba algo más arriba, por Pinos del Valle, dirección Venta de la Cebada. Pero en la fecha indicada se decidió cambiar el trazado por donde está hoy. Por aquí había un pequeño puente, hoy derruido a los pies del de Isabel II, que permitía el paso de un camino de arriería


El puente a finales del S. XIX

Puentes de Ízbor

  • En primer lugar se ve el puente de Isabel II de principios de los 60 del S. XIX con los restos del pequeño puente del camino de arriería a sus pies.
  • Algo más arriba uno de hierro construido a finales del S. XX
  • y al fondo el nuevo puente actualmente en construcción para que pase la autovía

Puente de hierro que se utiliza actualmente hasta que se ponga en funcionamiento la autovía

Si se observa bien, a los pies del puente se pueden ver los restos del puente antiguo previo a Isabel II. Pulsa la imagen si quieres ampliarla

A la izquierda aún se ve parte del camino de acceso al puente antiguo de arriería. Era un camino para animales, un poco más bajo de de Isabel II que posiblemente comunicaba Tablate y Lanjarón con Velez

Al fondo entre los puentes se ve la plataforma por donde iba el camino antiguo. La altura que llevaba se adaptaba al antiguo puente. pulsa la imagen para ampliarla

El Túnel de Ízbor se hizo a la vez que el puente. Actualmente solo se utiliza para el acceso a los acebuches e Ízbor

Construcción del puente de la autovía