El Valle de Lecrín en el S. XX

Durante el S. XX se inicia en la provincia de Granada una gran actividad industrial que nos llega a nosotros con la construcción del tranvía y la creación de Fuerzas Motrices del Valle de Lecrín, que junto a Aguas de Lanjarón ha sido la empresa más fuerte que hemos tenido en la comarca. Todo este empuje cayó con la guerra civil y le ha costado levantarse hasta ya entrados los años 70

S. XX

Historia de los abuelos

Guía telefónica de 1929

Historia de los teléfonos en el Valle de Lecrín

Terremoto de Dúrcal de 1954

La plaza de Dúrcal, medio siglo atrás

Fusión del Municipio de Lecrín 9 de febrero 1971

Las fiestas de la Purísima de Talará el siglo pasado

Revista de Nigüelas de Julio de 1936
Salto de Agua de Dúrcal
Unión de los Ayuntamientos del Valle
Apodos y motes de Dúrcal
La electricidad en el Valle de Lecrín
Energía Eólica en el Valle de Lecrín
Historia de las escuelas de Dúrcal
Escuelas de Béznar en los años 30
Lanjarón. Miscelánea periodística (Año 1908 y anteriores)
Miscelánea periodística (hasta 1909)
Salto de Vélez Benaudalla, de Fuerzas Motrices del Valle de Lecrín
Talará en los años 30

 

Los tranvías y ferrocarril aéreo
Historia de la Red tranviaria granadina y su salida al mar
El Cable Dúrcal-Motril
Tranvías de Granada
Tranvías de Padul
El Tranvía de Dúrcal
Los Tranvías de Granada y su vega
El tranvía y el Cable. Artículos del Periódico Valle de Lecrín
El Proyecto de Ferrocarril Granada Calahonda o Motril
Sociedad Eléctrica Fuerzas Motrices del Valle de Lecrín
El Tranvía y el cable. Los años 20
Tranvías Granada


Carta telegráfica y telefónica en 1923


Recursos energéticos en 1930


Carreteras en 1959