Historia de los teléfonos y otros medios de comunicación en el Valle de Lecrín
El Valle de Lecrín en el Diccionario Geográfico de España de Vidal (1854)
Según Madoz (1845-50) en el Padul hay una estafeta de correos y desde ella se reparte la correspondencia a todo el valle. Pero una carta de 1860, diez a quince años después, define dos estafetas la de Béznar y la de Órgiva, esta última por ser centro de la Alpujarra y cabeza de partido judicial. Padul la convierte en una cartería En Béznar, por esos tiempos, era el lugar donde terminaba la carretera. Desde esta población a Motril la nueva vía de comunicación se estaba construyendo en la década de les 60 de este siglo XIX. Hay otros documentos que atestiguan que las diligencias de pasajeros también tenían que quedarse aquí por el mismo problema El correo se conducía a caballo desde Granada hasta las diferentes estafetas o carterías. Venía por la nueva carretera Granada a Motril, que como hemos indicado, en ese tiempo llegaría hasta Béznar. Esta población se convirtió en esta década en un gran centro receptor de casi todo. Sus ventas y hospederías tendrían gran importancia ya que desde aquí salían las caballerías que conducían a pasajeros y mercancías tanto hacia la Costa como a la Alpujarra El correo hasta las Albuñuelas y Pinos del Valle se trasladaba a pie.
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Padul PE 2 en carta de Padul a Granada fechada el 15 de marzo de 1831, fecha no reseñada, ya que hasta este momento se recogía como fecha de uso de esta marca el periodo 1839-1843 Col. F. Gilabert
PE 4 Marca de franqueo previo en dos líneas Padul Franqueada, en carta de Lanjarón a Granada fechada en 1840, Tizón recoge esta marca como usada en 1840. imagen de Difusión Pública
En 1841 ante la necesidad de conocer el lugar de procedencia, la demarcación postal así como las fechas de salida y llegada de la correspondencia circulante en nuestro país, el Regente del Reino de España aprobó a instancias del entonces Director General de Correos don Juan Baeza, la fabricación y distribución de un fechador para ser utilizado en las administraciones principales, administraciones subalternas de sueldo fijo y administraciones subalternas del 15 por ciento. El fechador presenta dos círculos concéntricos y dentro de ellos en la parte superior, el nombre de la población o tres estrellas; en la parte inferior el nombre de la demarcación postal, y a ambos lados, el número de la misma. Granada y provincia pertenecían a la demarcación postal de Andalucía Baja y como tal sus fechadores presentan a ambos lados el número 25.
Baeza de Padul en carta a Málaga fechada en Lanjarón el 19 de julio de 1854. La carta está fechada en Lanjarón, localidad que dispondrá de Estafeta propia a partir de 1862. Carta sencilla destinada a Málaga fechada en junio de 1854 franqueada con 6 cuartos de 1854. (Col. F. Gilabert)
A partir de julio de 1876, la Sociedad del Timbre, intentará modificar la forma de cancelar los franqueos evitando que se haga con los llamados "sellos de fechas", de forma que hasta septiembre de 1877 regulará tres formas de cancelación diferentes y sucesivas en el tiempo:
Aunque a finales de 1879 se ordenó la retirada de este matasellos, en muchas administraciones se siguió utilizando como ejemplo, tenemos la presente carta fechada en Beznar el 17 de marzo de 1881 y dirigida a Granada.
El fechador de 1854 es un fechador de doble círculo cuyo diámetro exterior es de aproximadamente 22 mm. La mayoría de estos fechadores utilizados en capitales de provincia muestran en la parte inferior del doble círculo una estrella de seis puntas y en su parte superior el nombre de la capital. En cuanto a los fechadores de este tipo usados en otras poblaciones de la provincia, se describe el nombre de la población en la parte superior y GRANADA en la parte inferior. Siguiendo el reglamento, el fechador de 1854 no tenía que matasellar, sino estamparse al lado del sello, para matasellar se seguiría usando la parrilla disponible desde 1852. Para hacernos una idea de las localidades de nuestra provincia en las que se usó, se puede consultar el Real Decreto Organizando la Administración del Ramo de Correos de 15 de febrero de 1854 que distribuía las administraciones de la siguiente forma:
Granada Admon.
Principal de 2ª clase
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Albuñol |
9ª
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Alhama |
10ª
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Almuñécar |
10ª
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Baza |
10ª
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Guadix |
10ª
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Huéscar |
9ª
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Loja |
9ª
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Motril |
9ª
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Órgiva |
7ª
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Padul |
7ª
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Santa Fe |
12ª
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Ugíjar |
Se trata de un fechador de doble círculo autorizado mediante Circular de 19 de abril de 1857 puesto en funcionamiento durante 1857 en las administraciones principales. De tamaño más pequeño que su predecesor, presenta 19-20mm. de diámetro, vino a sustituir al fechador de 1854 y se caracteriza porque presenta la letra del mes inclinada a la izquierda. Los de las administraciones principales, de cambio y agregadas de primera clase llevan en la parte superior su nombre y en la inferior el número correspondiente a su demarcación postal, los demás pueblos y ciudades llevan en la parte superior el nombre y en la inferior la provincia a la que pertenecen. El utilizado en la capital presenta en su parte inferior el número 5 entre paréntesis. Los fechadores fabricados y distribuidos en la primera partida de 1857 presentan un punto detrás del nombre de la ciudad y sus letras son más altas, mientras que fechadores del mismo tipo distribuidos a partir de 1858 no presentan punto después del nombre de la ciudad y sus letras son de menor altura que el anterior. Su uso se prolongó hasta entrada la década de 1870.
Muy raro fechador de Béznar cancelando franqueo de 4 cuartos de 1860 en carta a Motril fechada en Lanjarón el 13 de agosto de 1860.Col. F. Gilabert
De Lanjarón se conoce un solo tipo del fechador de 1857, se empezó a usar sobre la emisión de 1862, ya que en 1860 sacaba la correspondencia por Béznar dónde era matasellada, en la imagen se presenta en carta de Lanjarón a Barcelona fechada el 13 de agosto de 1867. Col. F. Gilabert
Trébol de Béznar fechando carta franqueada con 25 cts de 1879 dirigida a Granada el 17 de marzo de 1881.
Fechador tipo trébol de Lanjarón en carta a Granada fechada en julio de 1879 (Col. F. Gilabert).
Desde la publicación de la obra de Sabariegos han
ido apareciendo algunas nuevas marcas de carterías que no
vienen reseñadas en la misma y otras de uso posterior a 1922
que iremos recogiendo en el presente trabajo de
catalogación. Antes de empezar con la catalogación, deseamos
agradecer de antemano las ayudas y aportaciones que a buen
seguro recibiremos por parte de aquellos con quienes
compartimos afición.
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Matasellos de Carterías Granadinas 1884-1950 |
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Oficial Grupo 1
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Municipal de Iniciativa Privada
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De Iniciativa Particular
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Oficial Grupo 2
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Grupo 2 Especial
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(1882-1909)
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(1882-1909)
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(1882-1909)
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(1889-1922)
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(1889-1950)
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Emisiones conocidas
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1882 | 1889 | 1901 | 1909 | 1889 | 1901 | 1909 | 1922 | |||
POBLACIÓN |
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1920-1922-1931-1932
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1901
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Alquife | 1931-2 | ||||||||||
Arenas del Rey
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1901
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Atarfe
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1889
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Benamaurel
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1901
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Busquistar
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1922
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1942
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1942
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Churriana
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1889-1901
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1889-1901-1909
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1901
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1922
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1931-3
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1933
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1933
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Márgen (El)
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1901
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1909
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1909
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1932
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Saleres
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1909
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1901-1909
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1922
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Leyendas:
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Referenciada por Sabariegos | ||||||||||
No referenciada por Sabariegos | |||||||||||
Conocida por referencias de coleccionistas | |||||||||||
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De Padul, Sabariegos referencia carterías del modelo oficial grupo 2 sobre las emisiones de 1889 y 1901 (Col. E. Pastor y F. Gilabert).
Datos sacados de Sociedad Filatélica y Numismática Granadina
Tratado compendio de geografía e itinerarios postales de España por Francisco de Asís Gutiérrez. 1892 GRANADA ESTAFETAS: Loja, Montefrío, Santa Fe, Alhama, Beznar, Lanjarón, Orgiva, Torbiscón, Ugíjar, Albuñol, Motril, Almuñécar, Guadix, Baza, Cullar de Baza, Huescar é Iznalloz. Carterías: Entre otras muchas, hay en esta provincia las de Tocón, Illora, Pedro Martínez y Puebla de Don Fadrique. CONDUCCIONES: Además de las cuatro que parten de la capital, hay en esta provincia las de Loja á Lucena, Pinos Puente á Alcaudete, Málaga á Motril, Beznar á Adra, Torbiscón á Berja, Guadix á Almería, Baza á Purchena y la de Cullar de Baza á Huescar. Conducciones siguientes: una á Alhama*, otra á Motril por Beznar, de donde parte otra por Lanjarón y Orgiva á Torbiscón; de Motril, otra á Málaga; de Granada, otra á Vélez Rubio, y otra á Jaén. Las carterías que comprende esta provincia son: las de Huétor- Tajar, Illora, Tocón, Purullena, Armilla, Cacín, Gabia la Grande, Ventas de Huelma, Padul, Cadiar, Galera, Busquistar, Churriana, Pedro Martínez, Pitres, Puebla de Don Fadrique y Varadero. |