Representa uno de los escalones básicos del conocimiento de la tecnología de paso: es una estructura masiva construida con el material que se conocía en la época, la piedra (con todas sus limitaciones: sólo resiste compresiones, imposible de moldear, etc.) Posee un solo vano de escasa luz (imposible de determinar al estar semienterrado por los sedimentos arrastrados por el río) y tiene un origen indeterminado ( en el pueblo se dice que romano, aunque la fabricación puede indicar que sea musulmán y fuera construido como vía de comunicación hacia la Alpujarra). Estuvo en funcionamiento hasta mediados del S. XIX, cuando se construyó el puente de piedra de la antigua Nacional 323
El puente medieval de Dúrcal. María Aurora Molina Fajardo
Es muy peraltado, con grandes muros construidos en fábrica de piedra unida con algún tipo de mortero. Esta característica, así como su curioso perfil y el que el río ya no pase por debajo (el cauce discurre a unos 3 metros a la derecha) son sus características más sobresalientes.
Si sitúa aguas debajo de los otros tres puentes, en el fondo del barranco, y no es visible salvo desde el puente de dovelas.
Como ya se ha apuntado, es una estructura maciza de una fábrica de piedras del mismo río (pues están rodadas en apariencia) unidas con algún tipo de mortero y que, con toda seguridad, fue construido por mano de obra que, salvo con animales de carga y algún instrumento manual, poco más tendría.
Está pendiente de una fuerte remodelación que afectará tanto al puente como al entorno
